Accouplements mécaniques - Transmission Mécanique

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Les accouplements mécaniques proposés par Stan Export !

Un accouplement mécanique est appelé aussi un joint de transmission. C’est un dispositif de liaison entre deux arbres en rotation. La présence d’un accouplement favorise la transmission du couple. Stan Export vous propose des accouplements mécaniques de la marque AMC.

Qu’est-ce qu’un accouplement mécanique ?

En mécanique, on parle d’accouplement l’ensemble de techniques ou d’équipement qui permet d’établir une liaison entre deux composants mécaniques, et ce afin d’assurer la transmission du couple. Les deux arbres sont en rotation, donc, l’accouplement permet de mieux supporter les contraintes de vibration. Les principales utilisations communes des accouplements mécaniques sont :

  • La correction d’un désalignement axial, angulaire ou radial ;
  • La réalisation d’un raccordement entre deux éléments d’un système, comme une pompe et un moteur ;
  • La simplification des travaux d’entretien sur les deux éléments en question ;
  • L’ajout d’une certaine flexibilité au système mécanique ;
  • L’amortissement des vibrations lors des mouvements des rotations ;
  • La protection contre les pics de couple. 

Quels sont les types d’accouplement mécanique ?

Il existe 3 catégories d’accouplements mécaniques :

  • L’accouplement flexible : ou accouplement élastique, il supporte mieux les vibrations et permet un désalignement plus important. On distingue l’accouplement semi-élastique qui requiert un bon alignement et ne tolère pas beaucoup de contraintes de vibration. 
  • L’accouplement rigide : c’est le choix le plus adapté en cas d’absence d’un désalignement significatif. 
  • L’accouplement rigide en torsion : composé en pièces rigides, ce type d’accouplement compense les défauts d’alignement. Il permet également de transmettre des couples élevés. 

La différenciation peut également concerner la durée de raccordement entre les deux arbres du système. Dans ce sens, on distingue :

  • L’accouplement permanent : ce cas de figure nécessite un démontage du dispositif pour désaccoupler le dispositif et remplacer l’accouplement. 
  • L’accouplement temporaire : l’accouplement et le désaccouplement ne demande pas un démontage du dispositif et peut se faire à n’importe quel moment suite à une commande automatisée ou à une intervention humaine.  

Comment choisir son accouplement mécanique ? 

Le choix de l’accouplement mécanique dépend principalement de la nature du désalignement (les défauts d’alignement des deux arbres, à savoir de type radial, axial ou angulaire). Il peut s’agir d’un désalignement angulaire ou d’un désalignement radial. Le choix dépend également de la puissance transmissible. Que ce soit pour un moteur électrique ou thermique, il suffit de choisir les caractéristiques techniques de son accouplement selon la puissance, qui dépend de la vitesse de rotation maximale et du facteur de service. Les charges doivent aussi être prises en compte lorsque vous choisissez la nature de votre accouplement mécanique. On parle ici du couple maximal à transmettre.

 

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